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CT125ハンターカブに荷物を満載したい方、林道を楽しみたい方必見のカスタムリアサスペンション
- スーパーカブをベースに、アップマフラーやブロックタイヤを装備してトレール性能を高めた原付二種バイク＝ホンダCT125ハンターカブ。街乗り／ツーリング／キャンプ／オフロード、どこへでも繰り出せるオールマイティさがウケているのは周知のとおりです。
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- さて、当プロジェクトの主題であるCT125ハンターカブのリヤサスペンションにつきまして。ハンターカブに装着されている純正のリアサスペンションは動きも良いし、高負荷をかけても底づきしない、オールマイティな逸品です。
- でも、モトメカニック一員のミヤシの使い方だと「帯に短し、たすきに長し」というか…。愛用のキャンプ道具をフルに積み込むと重さでふらふらしたり、荷物を降ろし林道走行をすると、フロントサスに比べてリヤサスの動きが渋かったり…。
- 普段使いや林道ではしなやかに動き、キャンプ用品満載時には、安定性を保ち、路面をしっかり追従してほしい。せめてプリロードの調整をしたいと考え、特注仕様のサスペンションを獲得すべくメーカーにお願いをしました。
- カスタムのベースとしたのは、鮮やかなオレンジ色がアイコンカラーとなる「アラゴスタモーターサイクルサスペンション」。オランダのトラクティブ社のダンパーを使用し、日本製スプリングを国内で組み上げます。企画開発／組み上げは日本のMototech.LLC MTLデザイン事業部が手がけます。組み合わせるスプリングは「Swift（スイフト）」。適合車種を網羅するのではなく、販売店／個人からのオーダーでサスを組み上げるのが特徴的なこの製品、用途に合わせて以下の仕様をご用意しました。
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【高荷重仕様】荷物を満載したいロングツアラー＆キャンプユーザー向け
- 大型トップケースに荷物を満載するキャンプユーザー向け。 スプリングの長さを多めに確保することでしなやかさに。スプリングはバリアブルで、レートは1.2-2.0kgf/mm。初期の沈み込みが多く、高負荷時はしっかりと高レートのバネが荷重を受け止めます。逆に空荷時は若干硬さが気になりますので、大型のトップケースを日頃から装着していたり、大量の荷物を載せてロングツーリングする方には最適な仕様です。ミヤシはこれを使用しています。
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【オフロード仕様】林道走行を楽しみたいオフロード好き向け
- オフロードを楽しみたいスポーツ志向サスペンション。スプリングの長さは高荷重仕様と同じ。スプリングもバリアブルですが、レートは1.0-1.4kgf/mmで純正のスプリングより柔らかめ。初期の沈み込みより多くすることで、不整地での路面追従性を向上。逆に大量の荷物を載せたりタンデムすると底づきしやすいので、ソロで林道走行を楽しむ方には最適な仕様です。
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【オフロード・スポーツ仕様】コース走行でよりシビアに走りたい方向け
- オフロードを楽しみたいスポーツ志向サスペンション。スプリングの長さはオフロード仕様と同じ。スプリングがシングルレートとなり、低荷重、高荷重時全域での動きがシンプルでわかりやすくなります。レートは1.2kgf/mmと固定なので、よりスポーツ志向が高い方向け。レートが純正より低く、不整地での路面追従性を向上。逆に大量の荷物を載せたりタンデムすると底づきしやすいので、ソロで林道走行を楽しむ方には最適な仕様です。
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万能仕様
- 大型トップケースに荷物を満載するキャンプユーザーから林道走行もしたい方向け。 スプリングの長さを長めに確保。スプリングはバリアブルで、レートは1.2-1.8kgf/mm。初期の沈み込みが多く、高負荷時はしっかりと高レートのバネが荷重を受け止めます。高負荷仕様とスポーツ仕様の中間レートとなります。
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スプリング２セット仕様
- キャンプも行きたいし、スポーツ走行もしたい。性能は最上級でないと嫌。そんな方にスプリングをもう１セット購入をお願いします。 1.0-1.4kgf/mmと1.2-2.0kgf/mmの計４本。 片側を前者、もう片側を後者にすることで、1.4kgf/mmを実現可能。セッティング沼にはまること間違いなしです。
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- 共通の仕様
【ボディ】
1WAY Damping Adjuster
エマルジョンタイプ ツインショック
・無段階調整式プリロードアジャストリングカラー（カラーはオレンジ・専用工具付属）
・１WAY調整式リバウンドアジャスター
・交換可能全長調整式ロアマウント
・ボディ色はブラック
【スプリング】
s・w・i・f・t製アラゴスタオリジナルスプリング
カラーはブラック
【輸入・組み上げ】
Mototech.LLC MTLデザイン事業部
https://aragosta-mc.jp/
静岡県静岡市清水区村松624-38
【販売者】
株式会社ミヤシーノ（モトメカニック編集部 宮下豊史）
東京都江戸川区南小岩7-40-1
【価格について】
送料、消費税込みの価格となります。発送元は上記販売者からとなります。 -
- このカスタムサスペンションを作るに至った経緯／テストモデルの製作／オフロード走行テストの模様など、今後随時アップしますので、ぜひご購入の参考にしていただければ幸いです。
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チームカガヤマ×ヤングマシン
aidea株式会社
モトメカニック編集部